Door besparingen van de NMBS verdwijnen 17 van de 53 fietspunten. Die fietspunten staan in voor het toezicht en onderhoud van meer dan 60.000 fietsstallingen (en Blue-bikes) en bieden fietsherstel en -verhuur aan. De te vrezen gevolgen: minder netheid, meer fietsdiefstal en geen fietsherstellingen voor pendelaars. Ook worden bij deze fietspunten tientallen banen van werknemers uit de sociale economie bedreigd.
Hoewel uit haar eigen studies blijkt dat stations met een fietspunt netter zijn, minder fietsdiefstallen kennen en meer fietsende reizigers aantrekken, ziet de NMBS er geen meerwaarde meer in.
Ondertussen is er wel geld voor de aanleg van parkeergarages voor auto’s.
