“Nieuwe verbindingen tussen staat & straat”

Iedereen burgemeester: ook politici denken na over nieuwe voorstellen die onze gemeenten verder moeten verbeteren. Zo ook Bianca Debaets, gemeenteraadslid in Brussel-stad en Brussels staatssecretaris. In haar zoektocht naar maatregelen waarmee Brusselaars zich veiliger en meer thuis zullen voelen in hun buurt, kwam ze uit bij stadsmariniers.

Een stadmarinier, wat moeten we ons daarbij voorstellen?

Een stadsmarinier is iemand die hoort en voelt wat er op straat leeft. Ze stellen snel problemen vast die zorgen voor een onveiligheidsgevoel. Dat kan gaan van sluikstorten of slechte verlichting tot verdachte bewegingen of plekken waar jongeren voorbijgangers lastig vallen. Ze gaan waar mogelijk in gesprek met de betrokkenen en schakelen dan snel naar de best geplaatste stadsdienst of politie. Zo worden de problemen snel en daadkrachtig opgelost.

Hoe kwam je daarbij?

De voorbije jaren is in Brussel sterk ingezet op harde veiligheid door agenten en militairen op straat in te zetten. De criminaliteitscijfers daalden sterk. Toch zien we dat het veiligheidsgevoel bij mensen niet stijgt. En dat is ook logisch. Mensen kennen elkaar te weinig en onbekend maakt onbemind. Investeren in samenleven en in nieuwe verbindingen tussen inwoners en stadsbestuur, dat is vandaag nodig. Bij onze zoektocht naar die nieuwe verbindingen, kwamen we bij Rotterdam uit. Daar bleek het werken met stadsmariniers een groot succes.

Gaan die stadsmariniers alleen het veiligheidsgevoel kunnen vergroten?

Ze kunnen daar een belangrijke sleutel in zijn. Daarnaast moeten ook andere wijkverbindingen versterkt worden: investeer extra in wijkagenten, ondersteun wijkcomités en buurtactiviteiten en zet zwaar in op het verenigingsleven. Opnieuw: hoe meer we elkaar weer leren kennen, hoe meer thuis we ons gaan voelen.

Je maakt een duidelijke keuze voor preventie?

Het is geen verhaal van het één of het ander maar van bestraffen waar moet en voorkomen waar het kan. Ja, wie de wet overtreedt of een strafbaar feit begaat moet daar de gevolgen voor dragen. [verheft haar stem] Ik heb daarom trouwens een hekel aan het begrip kleine criminaliteit: alsof het ene misdrijf minder erg is dan het andere. Dat moet je maar eens uitleggen aan wie weer eens van zijn portefeuille wordt beroofd of voor de zoveelste keer wordt nagefloten! Alleen is mijn boodschap duidelijk: met op elke hoek en kant een agent te zetten alleen, gaan we er niet komen.

Zijn er nog maatregelen die Brussel kan nemen?

Wel, wij blijven ijveren voor een eengemaakte politiezone met een sterk gewestelijk veiligheidsbeleid. Dat moet efficiënter kunnen. Daarnaast neem ik vanuit mijn bevoegdheid verkeersveiligheid ook veel maatregelen: trajectcontroles, meer camera’s, betere rijlessen, slimme verkeerslichten, veiligheid van fietspaden en sensibilisering rond verkeersveiligheid zoals de jaarlijkse BOB-campagne. Want ook hier geldt dezelfde logica. Overdreven snelheid en onaangepast rijgedrag draagt eveneens bij tot het onveiligheidsgevoel. Dus ook daar grijpen we in. En met resultaat want het aantal verkeersslachtoffers daalde sterk de voorbije jaren.

Gaan die stadsmariniers alleen het veiligheidsgevoel kunnen vergroten?

Ze kunnen daar een belangrijke sleutel in zijn. Daarnaast moeten ook andere wijkverbindingen versterkt worden: investeer extra in wijkagenten, ondersteun wijkcomités en buurtactiviteiten en zet zwaar in op het verenigingsleven. Opnieuw: hoe meer we elkaar weer leren kennen, hoe meer thuis we ons gaan voelen.

Je maakt een duidelijke keuze voor preventie?

Het is geen verhaal van het één of het ander maar van bestraffen waar moet en voorkomen waar het kan. Ja, wie de wet overtreedt of een strafbaar feit begaat moet daar de gevolgen voor dragen. [verheft haar stem] Ik heb daarom trouwens een hekel aan het begrip kleine criminaliteit: alsof het ene misdrijf minder erg is dan het andere. Dat moet je maar eens uitleggen aan wie weer eens van zijn portefeuille wordt beroofd of voor de zoveelste keer wordt nagefloten! Alleen is mijn boodschap duidelijk: met op elke hoek en kant een agent te zetten alleen, gaan we er niet komen.

Zijn er nog maatregelen die Brussel kan nemen?

Wel, wij blijven ijveren voor een eengemaakte politiezone met een sterk gewestelijk veiligheidsbeleid. Dat moet efficiënter kunnen. Daarnaast neem ik vanuit mijn bevoegdheid verkeersveiligheid ook veel maatregelen. Want ook hier geldt dezelfde logica. Overdreven snelheid en onaangepast rijgedrag draagt eveneens bij tot het onveiligheidsgevoel. Dus ook daar grijpen we met extra snelheidscontroles en campagnes in. En met resultaat want het aantal verkeersslachtoffers daalde sterk de voorbije jaren.